Das Schiffshebewerk von Fontinettes

Ein einzigartiges industrielles Erbe in Arques

„Es gibt einen Ort, an dem die Züge unter den Lastkähnen hindurchfahren…“. (Wieder-)Entdecken Sie das Schiffshebewerk in Arques, eine Hochburg des Industrieerbes im Pays de Saint-Omer.

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Fokus

über das Schiffshebewerk

In Arques, am Ort Les Fontinettes, weist der Kanal von Neuffossé einen Höhenunterschied von 13,13 Metern auf. Viele Jahre lang wurde dieser Höhenunterschied durch eine Leiter mit fünf Schleusen ausgeglichen, die es ermöglichte, den Höhenunterschied je nach Wochentag zu überwinden. Ende des 19. Jahrhunderts nahm der Lastkahnverkehr auf dem Kanal jedoch zu und die Staus wurden immer größer. Eine Zeit lang wurde überlegt, die Schleusen zu verdoppeln, doch schon bald hatten die Ingenieure der damaligen Zeit eine neue Idee: ein Schiffshebewerk.

Die Idee war nicht neu, es gab bereits ein Modell in England, genauer gesagt in Anderton, und dieses Werk sollte als Referenz dienen.

Die Einweihung

des Fontinette-Aufzugs

Die Bauarbeiten begannen 1883 und es dauerte nicht weniger als vier Jahre und zahlreiche Wendungen, bis diese Baustelle, von der ganz Frankreich zu jener Zeit sprach, fertiggestellt war.

Die Einweihung des Schiffshebewerks fand am 8. Juli 1888 vor einer erstaunten Menschenmenge statt, die sah, dass sich die Fähren mit den tonnenschweren Kähnen so leicht bewegen ließen. Das physikalische Prinzip ist jedoch einfach, es handelt sich um das der kommunizierenden Gefäße und des archimedischen Auftriebs – man hätte nur daran denken müssen!

Es dauert etwa 22 Minuten, bis ein Lastkahn den Aufzug hinauf- oder hinunterfährt, und der Aufzug kann zwei Lastkähne gleichzeitig aufnehmen. Man ist also weit entfernt von den Tagen, an denen man zu Zeiten der 5-Schleusen-Leiter in einer Reihe auf dem Kanal warten musste.

Die Restauration

dieser Hochburg des industriellen Erbes

Das Bauwerk ist einzigartig in Frankreich und löst noch heute bei vorbeifahrenden Schaulustigen Faszination für dieses einzigartige Industrieerbe aus.

Nach seiner endgültigen Stilllegung im Jahr 1967 wurde der Aufzug viele Jahre lang vernachlässigt. Erst in den 1980er Jahren, als seine Zerstörung drohte, wurde ein Verein gegründet, der sich für den Erhalt des Aufzugs einsetzte. Seitdem ist er ein Museum. 2017 schließt er erneut für eine große Renovierungs- und Restaurierungsarbeit mit dem Ziel, ab diesem Jahr wieder Besucher zu empfangen, in einer neuen, modernen und immersiven Szenografie, die Neugierige in das Jahr 1967 zurückversetzen wird. Bei diesem Besuch wird es möglich sein, mehr über die Geschichte des Ortes, seine Funktionsweise, aber auch über die atypische Lebensweise der Matrosen auf den Kähnen zu erfahren.

Wussten Sie schon?

Alexandre Ribot, der bei der Einweihung des Aufzugs am 8. Juli 1888 anwesend war, sagte als damaliger Abgeordneter des Departements Pas-De-Calais: „Die Wissenschaft unserer Tage findet den hydraulischen Apparat der Fontinettes bemerkenswert, aber wer kann antworten, dass in hundert Jahren unsere Enkel nichts Besseres gefunden haben werden?“. Es sollte schließlich weniger als 100 Jahre dauern, bis dieser von der Geschichte und der Entwicklung der Technik überholt wurde. Sie wurde 1967 durch die größere, modernere und leistungsfähigere Schleuse von Fontinettes ersetzt.

Das Schiffshebewerk von Fontinettes

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